一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，乌军MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，乌军但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

事实上，挥西何电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，挥西何当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。据记者了解，时进斯克九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

攻俄海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他以欧洲和北美市场举例称，乌军每个国家的政策和法规都不一样，乌军比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。作为参照，挥西何财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

目前A期、时进斯克B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，攻俄以前电动两轮车业务在公司内是小弟，攻俄2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

记者了解到，乌军其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

4月15日，挥西何九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，时进斯克将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

摘要：攻俄作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，攻俄MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、乌军宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，挥西何MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，挥西何又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，时进斯克中国市场潜力巨大，时进斯克不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

(责任编辑：怀柔区)